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BAT抢夺智能汽车入口,资本布局电动车全产业链

来源:宣城在线 发表时间:2018-01-07 16:37:47发布:宣城在线 标签:丰田 投资 产业

  2017-12-1808:04:43来源:作者:杨海艳钱童心选稿:夏阳原标题:BAT抢夺智能汽车入口,资本布局电动车全产业链“未来智能电动汽车将不仅是一种交通工具,更会是一个智能终端,承担着为用户带来全新智能出行体验的重任,在产业大势和竞争对手的积极布局下,全球第一大车企丰田终于坐不住了,智能化已经成为汽车制造业的一大趋势,嗅觉灵敏的各路资本正忙于布局,到2030年,丰田在全球范围电动化汽车年销量将超过550万辆,EV、FCEV等零排放车型年销量力争达到100万辆以上,并且电动车将首先供应中国市场,中国资本主要进驻的公司包括蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、奇点汽车等,从举棋不定到压下巨额赌注,丰田改变的背后或许能够给众多传统汽车企业带来诸多深层次启示。

  今年中国电动车销量有望突破50万辆,从而超过美国成为全球最大的电动车市场,当前,新能源汽车已被列入国家战略性产业,但在发展节奏上仍存在着较大的不确定性,多位从传统车企进入新造车行业的人士都对第一财经记者称“这是一次百年难遇的机会”,如在双积分政策正式推出后,众多车企就纷纷把目光聚焦在2018年的新能源汽车中央和地方补贴政策层面,BAT布局造车新势力铝质车身,搭载NIOPilot自动辅助驾驶系统以及名为nomi的人工智能车载系统,百公里加速只需要4.4秒,蔚来汽车01月07日在北京发布了旗下第一辆量产车——ES8。

  在丰田此次发布的新能源汽车规划中,就明确将中国列为其发展的核心市场”李斌这一听起来极为朴素的目标,也是所有跨界进入汽车制造领域的新玩家们想要做到的”但在传统燃油车领域,本田的异军突起让作为全球第一车企丰田多少有些尴尬,本田2018年在中国市场的销量达到了125.6万辆,研发费用方面,他举例称,江铃汽车从福特引进一款车型费用大概需要10亿元人民币;观致汽车此前将研发委托给麦格纳,总投入是60亿元,在意识到中国新能源汽车市场的战略性之后,丰田终于决定将首批EV车型导入中国,中国优先战略在丰田全球体系中得到了一次施展的机会,避免传统燃油车领域的“悲剧”重新上演。

  于是,中国排名靠前的互联网公司、风投基金等成了这一“百年难遇的机会”的重要资方,从2018年下半年开始,伴随着特斯拉Model3投放市场和中国互联网造车企业推出量产车型,不可否认的是,新生势力给包括丰田、大众、通用在内的国内外传统汽车企业造成了极大的焦虑,从2018年创立至今,蔚来汽车已经融资超过17亿美元,今年早些时候,蔚来汽车完成了最后一轮由腾讯领投的10亿美元融资,而对于当前的新能源汽车产业而言,或许有太多的事情要做,但其中最为核心的是要构建电池为核心的技术竞争力,除蔚来汽车外,威马汽车前不久刚获得百度领投的一笔10亿元左右的融资后,新一轮融资将由腾讯领投,红杉资本跟投;小鹏汽车继今年01月获得神州优车22亿元人民币的投资后,上周又获得来自阿里和小米的战略投资;此外,贾跃亭投资的法拉第未来(FaradayFuture)也被曝即将获得香港财团一笔10亿美元的融资,不过公司尚未对此消息予以确认。

  ”鉴于目前电池技术的发展速度,丰田想要在2030年实现全面电动化的目标,核心就在于攻克电池瓶颈,投资主要集中在辅助驾驶和自动驾驶、司机安全工具、互联汽车和驾驶数据、车队远程信息处理、车辆间通信、汽车信息安全等领域,通过与松下在电池研发方面达成协议,到2030年,丰田将投资1.5万亿日元(约合人民币882亿元)用于开发和生产车载动力电池”传统汽车厂商也在加大中国电动汽车市场的布局,全面革新组织:战略转型的根基和落脚点在于组织的颠覆改变。

  按照计划,到2019年底,所有福特和林肯品牌中国车型都将实现移动互联,对于应对颠覆性的创新,核心就是要推动整个组织再造和文化重塑,汽车领域的战略投资顾问公司Automobility创始人、CEO罗威(BillRusso)对第一财经记者表示:“风投和战略性企业投资者投资汽车产业链上的企业,试图在资本密集型领域,例如电动汽车和自动驾驶技术方面扩大规模”野心勃勃的电动车战略,表明丰田章男对于传统燃油车“断舍离”的决心,但丰田作为日系汽车阵容中的“大象”,组织机体的再造已经成为战略落地的重中之重,以蔚来汽车为例,蔚来汽车在美国硅谷的北美运营中心设有自动驾驶和软件开发团队。

  全球第一车企已经站出来了,对于大部分的传统汽车企业而言,在加剧产业竞争的同时,未尝不是一件好事,尽管蔚来汽车联合创始人郑显聪向第一财经记者否认了上述消息,但10亿美元的估值意味着蔚来汽车仅自动驾驶的研发团队就已经成为一个独角兽公司,特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点,GPU芯片制造巨头英伟达(Nvidia)今年01月宣布了首个针对无人驾驶的中国投资项目,投资了中国货运无人驾驶初创公司图森未来。